三水区快递条形码是干嘛用的？

二维码最早发明于日本，它的主要特点是可存储大量信息并且十分方便。这类应用主要出现在电子凭证、防伪溯源、平面杂志以及数字出版等领域。如今，广泛见到的二维码火车票、飞机票等均属于二维码电子凭证类别。更值得一提的是，随着移动互联时代的到来，二维码成了网络浏览、下载、在线视频、网上购物、网上支付等的入口。有网友戏称，“办假证都用二维码了，无所不在，无孔不入”。

尽管二维码技术最近几年在各个领域“开花结果”，但据有关数据统计，在条形码市场上，二维码只占据5%市场。但是伴随智能手机普及，二维码应用更加方便、快捷，将快速渗透大众消费应用领域。物联网作为战略新兴产业的重要组成部分，发展物联网产业是转变经济发展方式，促进产业结构、推动产业的发展的积极举措之一；同时也因为智能手机的普及各种手机解析二维码的软件的产生，更加快捷的推动了二维码在人们生活中的广泛使用。Baileyking科技有限责任公司是一个有着专业的,经验丰富的供应商,并且是一个集成生产和销售的公司。

主要产品包括配件为iphone/ipad/ipod、手机配件,平板电脑配件,消费类电子产品等。瑞科佛山条码二维码防伪追溯系统在Baileyking正式使用：二维码防伪追溯系统在Baileyking使用，更方便快捷的让客户了解本公司的产品，同时也让客户对产品的信赖，没有繁琐的查询方式，一扫一步到位、方便、快捷、准确、对客户的承诺，也是对自己的提升，客户的信赖，扫扫更放心！

说出来你也许会不信，但是如果没有条形码，整个美国的经济都无法正常运行。这些黑白佛山条码不但能让机场弄丢你的行李，能对UPS和联邦快递的所有包裹基进行跟踪，而且还能在美国邮政管理局(UnitedStatesPostalService,简称USPS)里对各种信件进行分类。它们既可以用在装配线、托盘和箱子上，也可以用在护照和医院的病号服上。研究人员甚至会将这些小小的条码放在蜜蜂上，以观察它们的交配习惯。

神奇的黑白世界回顾条形码的历史

条形码的历史最早可以追溯到1948年，当时这项技术的发明者伯纳德苏沃(BernardSilver)还只是德瑞索大学的一个研究生，他偶然听说当地的一个食品店老板为了加快结账速度，正在研究一种能自动读取产品信息的方法。于是，苏沃开始与自己的朋友诺曼约瑟夫伍德蓝德(NormanJosephWoodland)一起研究这个解决方案。

他们首先想到了可以利用油墨在紫外光下发光的特性来识别产品，但油墨的不稳定性和高昂的成本成为了摆在他们面前的一个难题。后来经过反复的试验和思考，他们于1949年申请了用于食品自动识别领域的环形条形码专利。与现在的条形码不同，当时的条形码不是由线条构成，而是一组同心圆，通过照片扫描器读取。它形如箭靶，美国人称其为公牛眼。遗憾的是以美国当时的工艺和经济水平，他们还没有能力印制出这种编码。

随后，伍德蓝德加入了IBM公司，并把自己的专利卖给了IBM。1962年，Philco以一个比较合理的价格从IBM公司手中买走了这项专利，并将其卖给了RCA。我们目前所知的第一个商用条形码出现于1966年，但人们很快就意识到应该为其制定出一个行业标准。1966年，美国国家食物连锁协会(NationalAssociationofFoodChains(NAFC))要求制造商研制一种能够加快货物验收速度的设备，于是，RCA于1967年在辛辛那提的克罗格商店安装了第一个条形码扫描系统。这些条形码并不是直接预印在产品包装上的，而是由店员粘贴上去的。

1970年夏天，应国家食物连锁协会要求，Logicon公司开发出了食品工业统一码(UGPIC)。随后，美国统一编码协会在1973年建立了UPC码系统，并且实现了该码制的标准化。UPC码首先在杂货零售业中试用，1974年6月25日，俄亥俄州的Marsh超级市场安装了由NCR(NationalCashRegister，IBM公司的前身)制造的第一台UPC扫描器。在使用UPC条码的27种商品中，第一个被收银员SharonBuchanan扫描的是标价69美分的十片装箭牌口香糖。

在1978年，美国只有不到1%的杂货店拥有扫描系统;到了1981年中期，这一数字上升了到了10%，1984年是33%，而现在，这拥有扫描器的杂货店比例已经达到了90%以上。

美国铁路协会于上世纪五十年代晚期实现了对自动识别技术的第一次工业化应用。1967年，该协会开始采用一种光学条形码作为汽车标签，并于当年十月安装了一台扫描器。7年后，美国有95%的船队都采用了这种标签，但由于某些原因，该系统无法保持正常工作，并在70年代末被淘汰了。

条形码真正的第一次工业化应用出现在1981年，美国国防部在所有卖给美国军方的产品上都使用了Code39条形码。但我们不可否认的是，正是零售业的成功应用才促进了条形码技术早期的发展。

EAN-13是一种被广泛应用于零售品销售的条形码。它拥有13个字符，前2个或者3个是国家代码，它主要是表明了制造商是在哪个国家注册的(而不是产品的生产国)，随后国家代码之后的是9或10位数字(取决于国家代码的长度)和一个单一的数字校验码。此外，人们还可以根据需要添加一个2位数或5位数的补充条码。

美国统一编码委员会(美国零售编码的发布组织)宣布从2005年1月开始，美国的所有零售扫描系统都必须有能力对EAN-13和标准的UPC-A编码进行识别，这意味着所有向美国和加拿大出口产品的制造商都不必须再为自己的产品制作两个商标了。

目前，全球每天大约要扫描80亿次条形码。而普华永道公司的一项研究报告表明，条形码每年仅在超市和大众零售领域就能为客户、零售商和制造商节约300亿美元的成本。令人感到遗憾的是，苏沃并没有亲眼看到条形码的商业化应用，他在自己38岁的时候(1962年)英年早逝。而诺曼约瑟夫伍德蓝德则在1992年被当时的美国总统布什授予了国家科技奖章。

近年来，随着RFID的迅猛发展，条形码和扫描器的地位也受到了动摇。而这项新技术在产品包装上的应用也将为广大印刷厂和零售商带来更多的商机。

近年来，采用集装箱运输方式的外贸货物进口增长迅猛，且主要是一些机电产品、化工原料等价值较高的货物。对集装箱进行开箱检查难度大，费时长，根据海关总署规定，只要有１０％的开箱查验率就符合要求。那么，如何对剩余９０％的货箱进行有效监控，防止偷逃关税和走私行为发生，就成了各地海关面临的一个普遍难题。

海关集装箱自动识别验核系统日前投入使用，该自动识别验核系统的研制成功，为解决这一难题提供了重要的技术支撑，同时也填补了国内海关在集装箱自动检测领域的空白。

据介绍，该系统由电子探头、识别系统、数据库校核系统以及接警系统等几部分组成。当一辆载有集装箱的货车驶到海关管制区出口处时，安装在出口处的地磅立即对其进行称重，上方的电子探头同时将集装箱图像和运输车辆图像摄取，称重结果和摄取的图像实时传送到主控中心后，计算机首先根据程序识别出集装箱号，然后依据箱号到数据库校核系统中取得集装箱公司提供的舱单数据和该批货物的海关报关单。并对相关数据进行比较、核对。当计算机确认集装箱货物符合海关监管要求时，放行指令立即发出，出口处档杆自动拉起。如验核结果有疑问，接警系统发出报警信号，不予放行，扣货待查。整个作业流程，全部由系统自动完成，时间为３０秒。

-